지난해 무안군 무안국제공항 활주로 인근의 방위각 시설(로컬라이저)이 제주항공 여객기와 충돌 여파로 파손돼 있는 모습. 연합뉴스

제주항공 참사 이후 문을 닫은 무안국제공항의 연내 재개항이 불투명해지고 있다.

활주로 연장 등 각종 안전시설 설치·보완을 비롯, 정확한 사고원인 규명을 요구하는 유가족들의 뜻을 고려하면 올해 내 재개항은 쉽지 않다는 분석이 지배적이다.

23일 전남도 등에 따르면 국토부는 지난해 12·29 참사 이후 3개월(1월·4월·7월) 단위로 무안공항 폐쇄 기간을 연장하고 있다. 국토부가 최근 발표한 폐쇄 기간은 오는 10월 10일까지다.

국토부는 연장된 폐쇄기간 동안 공항 시설 전반의 안전을 개선한다는 방침이다.

무안공항을 운영하는 한국공항공사는 우선 참사를 키운 주범으로 지목된 로컬라이저 개선공사를 추진 중이다. 콘크리트 둔덕을 모두 철거하고 경량 철골구조로 전면 교체하는 것이 골자다.

기존 199m 수준이었던 종단안전구역은 올 하반기 중 국제민간항공기구(ICAO) 권고기준에 맞춰 활주로 양끝 240m 이상을 확보하기로 했다. 2,800m 길이의 활주로를 3,160m로 연장하는 사업도 올해 내 마무리 할 계획이다.

조류충돌을 최소화 할 대책으로는 올 하반기 전국 공항 중 최초로 조류탐지 레이더를 설치한다. 열화상카메라·음파발생기 등 추가장비가 8월까지 도입되며, 조류 대응 전담인력도 기존 4명에서 연말까지 12명으로 증원할 방침이다.

이·착륙절차 개선 작업도 10~12월 말께 마무리될 것으로 보인다. 남→북 한방향 정밀접근절차 사용을 목표로 항행안전시설의 신호 안정성을 점검하고 비행검사·항공정보간행물(AIP) 등재 등도 추진한다.

이 같은 시설 개선·보완 공사 진척도와 운영 정상화를 위한 행정 절차를 비롯해 정확한 사고원인 규명, 행정·형사적 조치 선행, 위험 시설에 대한 완벽한 개선을 요구하는 유가족들과의 협의 과정 등을 고려할 때 올해 내 재개항은 어렵지 않겠느냐는 시각이 우세하다.

실제 로컬라이저 개선사업은 유가족과의 협의가 이뤄지지 않아 둔덕 철거 및 교체작업에 나서지 못하고 있는 상황이다.

유가족 협의회 관계자는 “무안공항 재개항에 앞서 최소한 사고원인에 대한 행정조치 또는 형사적 조치가 선행돼야 한다”며 “같은 참사가 반복되지 않도록 가족들이 요구하는 개선사항을 확실하게 적용한 뒤 재개항하는 것이 순서다”고 말했다.

국토부 관계자는 “유가족과의 원만한 협의, 각종 시설 공사 진행 상황, 행정적 절차 등을 종합적으로 판단해 운행 재개 시점을 결정할 것”이라고 말했다.