[비즈니스포스트] 파라타항공(옛 ‘플라이강원’)이 오는 8월 저비용항공사(LCC) 재운항에 나선다. 

회사는 현재 항공기 운항을 위한 국토부의 항공운항증명(AOC) 재취득 작업을 진행 중이다. 회사는 AOC를 취득하는 즉시 국내선을 시작으로 2026년 북미 장거리 노선 운항까지 나설 예정이다.
 

▲ 윤철민 파라타항공 대표이사 사장(사진)이 8월 LCC 재운항을 준비하고 있다. 윤 대표가 수익성 악화 기조를 극복하고 회사 경영을 조기 안착시킬지 관심이 쏠린다. <위닉스>

▲ 파라타항공은 현재 인력 절반 이상을 항공업 경력자로 채우며 일각에서 제기하는 항공산업 전문성 부재 우려는 기우에 불과하다는 입장을 밝혔다. 사진은 회사가 도입 예정인 항공기 조감도. <파라타항공>

파라타항공은 2024년도 연결기준으로 매출 0원, 영업손실 145억 원을 기록, 코로나19가 종식된 뒤 찾아온 국내 항공시장 호황기를 그냥 흘려보냈다.

회사는 2023년 경영 악회로 기업회생절차(법정관리)를 밟다가 2024년 8월 공기청정기 등을 생산하는 기업 위닉스의 품에 안겼다.

윤철민 대표는 1974년 생으로 위닉스의 창업주 윤휘종 회장의 장남이다. 올해 윤 회장이 올해 경영일선에서 물러나면서 위닉스 2세 경영 시대를 열었다.

일각에서는 항공사 경험이 없는 윤 대표가 과연 회사를 정상궤도에 올릴 수 있을지 의구심을 제기한다.

파라타항공 관계자는 비즈니스포스트와 통화에서 “회사 내 항공업 경력자 비율이 절반이 넘는다”며 “항공사 운영과 관련해 전문성 우려는 염려하지 않아도 된다”고 말했다. 신재희 기자