[비즈니스포스트] 에어프레미아가 지난해 흑자 규모를 키우면서 기업가치가 더 높아질 전망이다. 이에 따라 티웨이항공에 이어 에어프레미아 인수를 노리고 있는 대명소노그룹의 자금 부담이 커질 것이라는 전망이 나온다. 

앞서 공정거래위원회의 기업결합 승인 지연으로 티웨이항공 이사회 입성이 무산된 대명소노그룹의 항공 시장 진출이 난기류에 빠질 수 있다는 관측이 나온다.
 

▲ 에어프레미아가 지난해 순손익 흑자 전환을 기록하면서 기업가치가 더 높아질 전망이다. 이에 따라 에어프레미아 경영권 인수를 노리는 대명소노그룹은 자금 부담이 더 늘어날 것으로 보인다. 사진은 에어프레미아의 B787-9 드림라이너 항공기 모습. <에어프레미아>  

▲ 서준혁 대명소노그룹 회장(사진)은 항공 시장에 진출하기 위해 지난 2월 티웨이항공 경영권을 인수했지만, 공정거래위원회의 기업결합 심사가 늦어지면서 난항을 겪고 있다.

소노인터내셔널은 지난해 7월 티웨이항공 지분 14.9% 취득에 1056억 원, 지난해 10월 JC에비에이션 지분 50%에 581억 원 등을 투자했고, 티웨이홀딩스 지분 46.25% 취득에 2500억 원을 더 투입할 예정이다.

이에 따라 에어프레미아 인수를 위한 자금 확보가 대명소노그룹 서준혁 회장에 시급한 발등의 불이 될 것으로 보인다. 

대명소노그룹은 그동안 항공 시장 진출에 공을 들여왔는데, 공정거래위원회의 티웨이홀딩스 기업결합 심사 지연으로 난기류를 맞고 있다.

기업결합 승인이 나지 않으면서 지난달 31일 열린 티웨이항공 주총에서 대명소노그룹 측이 추천한 이사 후보들의 이사회 진입은 무산됐다. 그룹 측은 기업결합 승인을 기다린 뒤, 임시 주총 열어 이사진을 전면 교체하고 본격 경영에 나선다는 방침을 세웠다. 신재희 기자